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carlife,ov系的投屏分辨率都可以自定义,固定比例对车机兼容性很差的,这种基础的荣耀应该能做好,联系优化。另外,状态栏一加可以调节是在侧面或者底部,荣耀也没有。希望后续优化添加
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荣耀多会能有和领克08的车机互联呀
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我看雅迪电动车的app都有适配的组件。但是手机电池,我想放在桌面上用组件看着都没有适配。 不光是电池其他系统组件都适配一下吧。增加可玩性。
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一丶无法使用数据线连接车机 二丶无法使用有线投屏 三丶适配的USB type c耳机数据实在是太少 四丶更无法使用数据线连接音响 总之就是不支持,在我一个非专业人员来看,这应该不是什么硬件上不支持,只是系统上没有去弄。导致日常生活体验感极差。除了打打游戏感觉没啥可玩性了。
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我建议更新荣耀GTpro的荣耀车联,和majic系列有同样的功能,特别是导航音量和媒体音量独立调节,我就是因为hicar才买的荣耀GTpro,结果荣耀车联的功能少了好多。每次连接车机,导航声音太小,音乐太大,这样对于开车来说特别不方便还不安全,希望可以增加导航和媒体声的独立调节,4000多买的手机希望不要被区别对待
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荣耀车连可以增加高德地图车机版应用吗?哪怕是体验版也可以啊!日常开车还是有很多人喜欢习惯用高德地图车机版的,
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车是本田22款奥德赛, 手机是GTpro,之前系统是9.0, hicar通道连上车机后,手机自动息屏后不能息屏显示。 升级10.0系统后,还是不能息屏显示。 产生新问题,手机放在支架上(可以识别到人脸),息屏后会自动解锁再次亮屏,过一会,息屏后又会自动解锁亮屏,以此循环不止,很烦人。 即使按电源键熄灭屏幕,还是能识别人脸解锁亮屏。 找到一个方法,从支架拿下手机,屏幕不对着人脸,按电源键熄灭屏幕,再放回支架,就不会自动解锁亮屏了。 但是行车中这样操作太危险了。 上述方法熄灭屏幕后,也还是不能息屏显示。
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10.0系统的荣耀车联加入了高德车机版,比之前更进一步。 但是高德车机版的性质和高德地图百度地图不一样,只能全屏显示,不能小屏显示,其声音也只能通过音乐声道调节,不能通过导航声道调节。 建议将高德车机版改为地图导航性质,可以小屏显示,可以导航声道调节音量。
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1:周末体验了新手机,现在HMOVY,荣耀的打开动画模糊效果,并行动画,壁纸缩放,是最差的,没有之一!!!!!!完全是友商2年前甚至3年前的水平! 2:状态栏下滑,上滑,主界面没有动画,华为,小米,oppo,vivo都有动画,这个反馈过好多次,也没有!! 3:华为有完整版hicar,oppo,vivo,小米都有carlink和carlife双通道 只有荣耀有残废版本的hicar+carlife(新能源汽车基本上没有支持的carlife的,都是carlink),就不能给个carlink通道吗?用荣耀手机天生比别人低2等?不配开新能源车吗? 4:拍照同价位最差,色彩,清晰度都不如友商!! 希望荣耀少吹牛**,多做实际的!!!罗魏天天吹牛,用假照片被人抓住还不承认!!!
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链接车联后的界面音乐卡片以及上方导航信息可以增加切换位置功能吧,在右边太远了不在驾驶位方向看不到导航信息
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这个手机在转转平台上买的 9月6号到手的 然后期间发现一些小问题都反馈了 今天开车在路上 用了荣耀车联的百度car life互联功能 投屏到车机上的 这4张图片我一个一个说 当然这是我自己个人发现的 其他人 有没有发现并反馈 我就不知道了 首先第一个照片 然后这个照片我个人喜欢用的是分屏模式然后就是圈了红圈的 一个是巡航的码数表 一个是导航箭头图标 一个是下方的车标和那个剩余公里数和时间 像这几种小模块 就不能设置一下小一点的吗 就这几个模块 基本上把整个屏幕都占满了 更别说还有个车标 那个车标再往中间移一点点 就直接正好在正中间了 我想问一下这个布局就不能再缩小一点吗 啊 数字和字体就不能缩小了吗 跟手机一样 搞那么大干啥 而且我在手机端和车机端都没有找到 字体显示大小的功能设置 那说完这个第一个图 那就说第二个图 跟第一个图也差不多 只不过是全屏模式 但是全屏模式那个字体也大的很 这照片里面是看不出来 实物显示出来的确实很大 第一个 第二个算是同一个问题 都是字体显得很大 然后 然后就是我想着说这是像这种情况 就不能把导航视角拉高一点吗 拉高一点 还有一个分屏模式下
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1.优化Hicar通道自动连接稳定性,解决上车不能自动连接问题,或者车机增加一键清理运存功能(每次都需要清理运存后才能连接上) 2.尽快适配实现高德导航飞屏功能。
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从荣耀10换到小米又换回荣耀,感觉唯一不如的他就是车联系统不支持亿连通道,希望可以增加。
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如题!
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