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开启乘车时自动开启晕动舒缓模式后,经常会误触发,有时候只是骑个电动车就会触发,我有一个办法可以防止误触发。 可以以荣耀运动健康中的运动步数为依据,当定位显示用户在移动且移动速度超过25千米每小时而运动步数却没有增加,说明用户在乘坐汽车,以此为触发条件开启晕动舒缓模式
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尊敬的工程师您好: 建议贵公司在新一代手机中,内置315MHz、433.92MHz射频遥控模块,支持学习汽车、电动车、车库门等遥控信号,兼容滚动码加密。 现在绝大多数汽车、电动车都使用射频遥控,而目前手机只有红外、蓝牙、NFC,无法替代实体钥匙,出门必须额外携带钥匙,很不方便。 如果手机能直接模拟遥控钥匙,用户就可以只用一部手机完成解锁、锁车、寻车,真正实现“一机通行”,既方便又实用,也能成为手机的一大特色功能。 希望工程师能评估并考虑该功能,非常感谢!
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希望134版本有智感握姿 向初中生手还没有那么大的接电话不方便,去要俩只手,还要点到最上面去,建议使用投入希望微信也会适配
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来电能不能像华为一样出一个智感接听电话,根据手握手机的方式,
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最大也没太多感觉
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信息提醒或者微信提醒等,振动效果很差,放口袋里根本感觉不到,会漏点很多信息,iphone的效果就很好,可能硬件的差异,但是是否可以加个调节振动大小的功能,以满足不同人群的需求
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操作跟随握姿 顶部横幅上的按钮可以智能跟随您握持手势在侧边显示,操作更便捷 支持电话、畅连通话和部分语音视频通话应用。 电话、畅连通话需前往“电话”>“:”>“设置”>“解锁后来电通知”,将提醒方式设为“横幅”后,方可体验智感握姿。
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去特训岛试陀螺仪时划后台突然发了2次电报,我后台就一个游戏,我上一台荣耀畅玩40play天机700都没发过电报,建议荣耀官方优化一下。🙂🙂🙂
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现在荣耀和iPhone已经很接近了,但是在细节上还有所差距,比如熄屏显示,没有苹果那么亮质感,还有就是震动方面的体验非常差,一个手机用起来有没有质感?尤其是高端机,在乎的就是细节,什么处理器屏幕啊,都是老生常谈的,都差不多,建议着重优化震动马达用最好的最大的马达,然后各种应用日常生活的适配,质感和使用体验会大幅提高,IPhone为什么用起来很爽?当然,系统屏幕这些看得见的是一方面,但是在不知情的情况下,信息的震动,静音间的震动,来电打震的震动,都会让你有快感,爱不释手
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侧边接电话功能
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10.0的系统可以优化一下智感握资,这个功能很实用,Magic7 Pro屏幕大,来电必须要双手才可以操作,很不方便
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荣耀的震感反馈也太模糊了吧,好多地方压根没反应,体验感差了点意思。
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询问荣耀手机何时能够提供智感握持功能。
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用户建议调大荣耀手机的来电震动强度,因为当前震动强度太小,来电时无法感受到震动。
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建议增加充电循环次数显示
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现在的震动绵软无力
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什么时候也搞一个华为那样的智感握姿功能
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荣耀手机有可能实现类似于华为最新的智感握姿功能
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建议来电闪光灯速度在闪快一点
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什么时候荣耀手机也可以用上智感握瓷姿啊
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建议更新跟华为一样的智感握姿
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建议荣耀手机也上质感握肢
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华为的智能握姿很好用现在手机屏幕都大单手接电话啥的不方便加上可能好非常多
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荣耀手机需要优化红外感应的运用距离,使其能够在4到6米的范围内有效控制空调等设备。
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但是这个返回震动就一种力度太小了,能不能变大一点
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建议跟进鸿蒙来电接听电话智感握姿,现在的手机屏越来越大,有时用左手时有来电了,接听电话就很不方便,必须要用到两只手,鸿蒙的智感握姿在来电时会智能识别用户的握持手势,将接听按钮调整的顺手的一侧,
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荣耀Power什么时候也能更新一个晕动舒缓显示呢?
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现在晕车舒缓可以自动开启,估计是通过加速度传感器之类的实现的有延迟,yoyo建议都可以联动打车里导航软件,这个功能也应该联动打车软件及导航软件,才能算的上够智能
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建议荣耀 Magic 8手机增加智能握感功能
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震感弱,没啥震感,老毛病了,尤其是win系列,作为一款游戏性能旗舰的手机,马达调教不好,真的会劝退很多人
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希望改善一下振动反馈,用了一下别人的手机,振动真的很舒服,一对比瞬间就有很大的差距
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想要陀螺仪
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怎么转完了数据所有软件要重新登录
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支持做可拆卸电池。
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现在的手机电池越来越大,未来有没有可能电池能变成两段,一段是专门给手机供电,一段就行充电宝一样,既能给手机充电,还能给外接设备供电,甚至可以做反向无线充
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建议优化下震动力度,冬季衣服厚,来电听不到震动也没感觉,已经影响使用了。
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建议新增车祸检测功能
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建议优化一下500pro这个手机的马达振动,虽然是z轴马达,但是振动的手感也太差了吧,感觉振动的时候很碎散,能不能优化调教的紧凑一些?magic5也是小小的z轴马达,但是震感明显好很多啊。
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荣耀magic8pro马达震动感太小了,放口袋里手机来电都感觉不到
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