全长丨266km，其中陕西省境内179km、湖北省境内87km
连接丨西安 蓝田 商洛 十堰
设计标准丨双线客运专线
目标速度丨350km/h
起止丨西安东—十堰
西安至十堰高速铁路位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中八纵八横高速铁路网的重要组成部分。
线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。
线路行经渭河盆地及秦岭山地，连接关中平原与江汉平原，依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站（含）至十堰北站（含）新建正线全长约266km，其中陕西省境内179km，湖北省境内87km。
桥隧全长236.2公里，比重92.1%。桥梁全长60.7公里/93座，隧道全长175.5公里/75座，比重68.42%，大于10公里的隧道57公里/4座。西安至十堰高铁施工总工期为54个月，计划于2019年年初开工，2022年建成试运营，工程投资总额为582亿元。共设置车站 7 处：
西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北。
西武高速铁路由西十高铁、汉十城际组成（西安—十堰—武汉），是连接江城武汉与古都西安的高速客运专线，《国家中长期铁路网规划》福银高铁的组成部分，全长657公里，其中武汉至十堰段399公里，已于2015年开工；十堰至西安段266公里，开工在即。
目前，乘坐高铁从西安至武汉需绕行郑州，最快的车次用时3小时51分，最慢的用时5小时21分，其他车次均需4小时。
