Hi,我是没人要的那兔，这不是快过年了嘛，正好从GY那里骗点金币，准备一下春节的活动doge。
今天我讲的是扶桑级战列舰，相信各位一看见扶桑级就知道这船的一大特点，那就是高高的违章建筑，也就是舰桥。下面这两个图片明显是恶搞。。。反正就。。。6
一．日本无畏战列舰的诞生
要说扶桑级战列舰的诞生，还是要从英国无畏舰开始谈。1906年12月2日英国无畏号战列舰正式服役，当时刚刚在日俄战争胜利的日本虽然获得了俄国的7艘俄国战列舰，甚至有当时的新锐战列舰“博罗季诺”级，但是看到了英国无畏舰的服役，这些战舰明显就不够用了，毕竟小日子以后还要靠海吃饭。于是乎日本的无畏舰计划开始。
由于当时日本并没有英国的技术，于是日本从英国订购了“金刚”号战列舰，并以此来设计日本的无畏舰（这氪金狗眼好熟悉doge）。该级舰标准排水量29000吨，满载排水量33000吨，舰长205.13米，宽28.65米，吃水9米，动力装置为24座宫原式煤油混烧锅炉和2座x布朗·柯蒂斯式蒸汽轮机，总功率46500马力，最大航速23节，续航力14节时8000海里；该级舰装甲防护为侧舷装甲305毫米、甲板64毫米、主炮塔280毫米、司令塔305毫米，在列强新式战列舰中属于比较弱的。
该舰装用了14英寸炮共十二门,分别装置在六个主炮塔之中。其六个连装主炮塔都装在船身的中线,舰桥前面布置两个炮塔,采取背负式,第三炮塔布置在舰桥后第一烟囱及第二烟囱之中,炮口向后(后来废止第一烟囱,第三炮塔改成向前),第四炮塔布置在第二烟囱和后部舰桥之间,炮口向后。第五和第六炮塔则布置在后部舰桥之后,也采用背负式布置法。因为主炮数目高达十二门,所以“扶桑”号从外观看起来就十分雄伟.为当时最重武装的舰只。
可以看到当时第一代扶桑并没有违章建筑。
下面这个是改装第一次的
这是改二和改三（bushi）
扶桑号首舰于1912年3月开工，1915年11月完工服役。同级舰山城号与1913年开工，1917年3月完工服役。这两艘船在当时是世界上排水量最大，速度最快的战舰。
二．不断的改装
第一次改装：两舰服役后不久，就根据当时新科技发展，安装新式方位盘，并加装高射炮和试验舰载机，但是实际上两舰由于日本技术不成熟而导致问题多多。为此，日本海军两次对该级舰进行大改装。1923年，施第一次大改装，主要是将主炮最高仰角提升到30度、增厚主炮顶部装甲、舰桥加装基线长8米光学测距仪、舰桥扩建，增设射击指挥所、主炮观测所、高射指挥所等部门、罗经舰桥改为密闭化等，同时为了避免烟囱废气影响舰桥改装的很高，但只要风向不对第一烟囱的废气仍然会灌入舰桥内。
第二次改装：第二次改装则分别实施，“扶桑”号在1930～1933年，“山城”号1933～1935年进行改装。主要改动有：撤除整个前动力舱，舱室一部分作为燃料槽，一部分作为士官寝室用；所有锅炉集中到后锅炉舱，每个锅炉采单独舱间配置提升生存力，锅炉更换为舰政本部式重油水管锅炉，轮机更换为4部舰政本部式全减速齿轮型蒸气涡轮机，功率增大到75000马力，航速增至24.7节，续航力达到16节时11800海里/16节 。下面这是二改的扶桑级。
由于当时侵华战争已经爆发，这次的改装也可以看做对未来海战的准备。
三．太平洋战争爆发
1. 退居二线
1941年12月7日，日本偷袭美国珍珠港，太平洋战争爆发。由于扶桑级是一战时候的船，而且新一代战列舰已经服役或在建，所以两舰在战争中并不在一线（当然还有一个原因就是扶桑级航速已经跟不上了）。中途岛战役时，扶桑号、山城号编入警戒部队参与支援攻击阿留申群岛的任务。1943年之后到1944年9月期间，扶桑级战列舰成为日本海军各兵科学校的教育训练舰，期间曾入坞改装加强防空火力。中途岛海战后，由于日本海军航空母舰损失惨重，曾经计划将这两艘扶桑级战列舰同伊势级一样改装成“航空战舰”，但最后未果。
2.沉入海底
1944年10月莱特湾海战时，扶桑号战列舰和山城号战列舰编在由西村祥治指挥的第二编队，执行“捷1号作战”，准备10月25日通过苏里高海峡，从南面进入莱特湾对美军的登陆舰队实施炮火打击。1944年10月25日凌晨，西村第二编队在苏里高海峡遭到美国海军第七舰队的宾夕法尼亚号、马里兰号、加利福尼亚号、田纳西号、西弗吉尼亚号和密西西比号共六艘战列舰的伏击，以及驱逐舰、鱼雷艇的鱼雷攻击，扶桑号战列舰被美军驱逐舰发射的鱼雷击中后发生爆炸舰体断裂而很快沉没。山城号战列舰与美军战列舰发生炮战（这是世界海军史上最后一次战列舰之间的炮战），随后又被鱼雷击中倾覆沉没。
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