本帖最后由 杜宝华！DUbH 于 2013-11-15 22:50 编辑
虽然都是 Gameloft 的亲生儿子，但比起已经进化到8字头的《狂野飙车》系列而言，《GT赛车2：实车体验 GT Racing 2: The Real Car Exp》显得后生得多。俗话说，龙生九子，各不相同。很明显，Gameloft 是有意为之，打造两条不同的路线：一条如《狂野飙车》系列那样的火爆华丽赛车路线，另一个则是《GT赛车2：实车体验》这样的主打真实赛车体验。这样使得大家联想到另一款同类型的作品——由艺电制作的《真实赛车3 Real Racing 3》，两者都祭出“真实赛车体验”的口号，到底谁更技高一筹？我们接着往下看。 谈到游戏画面，光是 Gameloft 这个招牌搁这儿，玩家就应该如吃了定心丸一般对此自信满满。但我们在预设期望时，感性因素可以有，但理性始终应该占据大头。每一辆宝贝赛车都展现了真实的质感，在行进过程中，倒退的建筑物、景物的真实水平也对得起 Gameloft 这块金字招牌。即便是破碎的车窗玻璃，都有真实的表现。透过破碎的玻璃窗，汽车内部的驾驶台，仪表盘依旧是栩栩如生，正是应了那句：细节见真章。客观公平地讲，本作的画面整体上呈现了较高的专业制作水准，但在一些光晕渲染和某些场景上的处理确实未达到同门《狂野飙车》系列的高度。至于游戏的配乐，这些更不用贾霸多说什么，你所期待听到的，ALL ARE HERE!
《GT赛车2：实车体验》主打真实的竞速体验，自然与《狂野飙车》系列的火爆赛车形成鲜明对比。犹记得前段时间《狂野飙车8》初登场时，许多玩家表示，游戏的驾驶体验非常不真实，甚至于恶语相向。《GT赛车2：实车体验》在这方面的表现就要真实许多，行驶、加速、惯性、碰撞等方面都逼真地模拟了真实汽车的“行为”。当然，众口难调，有人依然对游戏的这种操作体验不买账，认为行驶过程太过虚假。对于贾霸”非专业玩家“而言，依然很享受这种操控体验，“总之，我喜欢”。 跟大多数赛车游戏一样，本作提供了重力感应和方向盘两种控制方式。玩家可根据自己的习惯择优选择。比起《狂野飙车8》的极速漂移，本作竟然没有漂移的设定，除去方向和刹车控制之外，再无多余的操控体验，这倒是和游戏自身朴实的主题不谋而合。难道非得要激发起玩家肾上腺素飙升，才是好的赛车游戏设定吗？这倒未必。因此，本作希望的就是玩家好好地开车，小心翼翼过弯道，就跟你自己平常开车一样，打起精神头，毕竟，几乎很多人都无法在现实中整得跟《狂野飙车8》那样火爆。 在游戏的模式上，《GT赛车2：实车体验》设立了生涯模式和联网对战模式。尤其是眼花缭乱的单机赛事，玩家在参加时便知道头疼。而且，本作在联网赛事方面进行了提升，玩家可选择定期参与各种网络赛事，即便错过亦可用金币重新参加。Gameloft 的内购一向强大到爆，熟悉的玩家都应该有所体会。对照到本作而言，各种内购可谓是到了”令人发指“的地步，比赛前提升汽车性能，升级车辆，花大价钱请高级修车工等，内购依然很牛，荷包要小心啊！ 《GT赛车2：实车体验》没有盲从时下流行的火爆华丽体验，主打真实的赛车体验，平民气质浓郁，虽离同类型的《真实赛车3 Real Racing 3》有一定差距，但是该系列资历尚浅，正处于发展壮大阶段，有理由相信，下一次的GT赛车会”完美蜕变，华丽归来“。
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