什么是暖男？ 暖男（Sunshine Boy）本意指的是像煦日阳光那样，能给人温暖感觉的男子。评判标准是男生能够给人阳光般的感觉，没有纷繁喧哗的浮躁之气，也无浮夸不实的拜金质感，有的只是春风十里，如沐煦阳，暖暖的如光一般温暖。暖男不一定是男神。有可能他不帅，不酷或者不富有。更多的是一种内在的积淀，心灵的温暖，他能很好的理解和体恤你的情感。他的关怀就像阳光一样包围着你，却又给你无所不在的自由。 暖男的重点是“芯”，在于理解与关怀，在于做到实处。只要细心，用心，真心，人人都可以成为暖男。 从这个意义上来讲，其实每一个设计师都是暖男。 只有暖男那样特质，才会做出暖男一般的产品。恰如暖男般的畅玩4X，它的纤细干净清新的造型，最潮流5.5英寸黑瀑布屏，它的64位8核麒麟芯，它的“原木木工”和“棉麻手仿布艺”相结合外观等等，非常贴切的符合了当下人们理想手机的描述与诉求。只有理解与关注了客户的需求，并付诸行动，以行践言，才能做出这样恰到好处却又超出用户预期的产品。所以说，畅玩4X的团队是暖男，是有“芯”人。 同样，其他行业的工程师也是暖男。 下面，介绍一下主角暖男Michael Gros—来自德国的专家，1.95米的日耳曼帅哥。人如其表，稳重而直率，认真却又风趣，绝没有传说中德国人呆板。而这大概也是本次活动中，最“洋气”的暖男了：）。 总部在全球各公司推行规范化的“需求管理”，他来中国为我们培训《客户需求的管理与转化》。在开始介绍之前，我有个问题。中国航天工业的工作者都喜欢称自己是航天人，我是汽车行业的工作者，是否该称自己是“汽车人”？（好吧，我先问问大哥擎天柱去：））
| 阳光穿过百叶，洒在他的身上，有种暖暖的感觉 |
众所周知，汽车是一个复杂的系统。许多零件是与乘员安全相关的。而认真的德国人更是将这些作为重中之重。除了要满足各项法规要求和客户（原车厂）要求外，还要能深层发掘最终用户（购车者）的潜在需求。 法律和客户规范自不必说，这些都是有具体条文或者文件的。高效严谨的德国人做的非常完善。Michael Gros讲的非常详细，将福特，宝马，大众，奔驰等厂商的技术规范以及各国的安全法规进行了浓缩与总结，逐条细致讲解。 比如汽车碰撞安全要求，总部专门开发了一套软件来计算静态碰撞，每个车型都会花费数十万欧元进行计算机模拟分析以期精益求精。这与日本人斤斤计较，针对市场所在国实验标准进行设计形成了鲜明对比。比如同一款车型，安全标准较低的中国生产，日系车都是使用5毫米的钢板。而在欧美这些安全标准很高的地方，同车型的日系车都是使用7毫米厚的钢板。更有甚者，有的日系车还取消了在中国生产的车型内部的防撞梁。使用薄的钢板与偷工减料，使中国的日系车都比较轻，这也是日系车省油的原因之一。作为用户，你觉得为你的安全认真负责的德国人，还是打着经济的口号却将你的安全置于不顾的日本人更温暖？ 而实际上总部也有很多更为炫酷，成本更低的概念产品。它们满足法规要求但是不能完全满足一些应急的要求，认真的德国人就舍弃每年数百万欧元的业务，坚持不投放市场。这是真正关怀用户的表现。 |
| 从这个角度看，暖男光芒四射 |
而来自最终用户的潜在需求是最难的。因为很难对这个群体充分调研，而且有时用户并不知道怎样才会更好，需要从供应商一级就开始考虑新的概念。 但德国人在人性化设计和舒适性方面屡屡创新，甚至引领业界的潮流。这正是由于他们像暖男一样去关注，理解客户，设身处地的为客户着想，才会从每一个细节关怀用户。比如说kick senser，方便了超市购物捧着袋子的人们；一键启动，既减少了排放，也方便了操控。诸如此类实例很多，这里就不再一一列举。 |
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| 培训过程中的照片 |
Michael Gros用总部首创的弹出式倒车影像（一种结构兼顾外观与镜头保护的结构。现在供货大众，Audi A8高配版就在使用）举例，为我们讲解了如何寻找，并深度开发用户的深层需求。这种无微不至，考虑到每一个细节，正是暖男的特点之一。虽然有时可能用户并没有察觉或深思，但他们仍然在幕后孜孜不倦的为提升产品功能和品质努力。这样的暖男怎会不让人感动+心动？ 以此类推，每天都工作到很晚的版主和论坛工作人员，在幕后默默奉献维护论坛的技术人员也都是暖男。他们的温暖不仅照耀身边的人，更是散播向了千千万万的花粉。真正的暖男，不仅仅能温暖身边的人，更可以用自己的真心温暖千千万万的人。 只要用心、做到实处，每个人都可以成为暖男。
PS：背景音乐是精心挑选的，名字也叫sunshine。配合前几张图片，有没有一种阳光洒在心间的感觉？
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设计达人
发表于 2015-1-5 19:47:15
属地未知
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