新阶段 | 我国自动驾驶迎来商业化；马斯克执意登陆火星

相信大家已经看到了很多12月1号发布的荣耀60系列的爆料，今天趣姐就不再提供相关资讯了，但趣姐要说，60屏幕一点不绿（坏笑），然后在配色上确实不错，趣姐还是更中意这个橙色（猜官方是叫橙吗？）。好了，来品尝新一期的资讯晚餐吧。

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○● 业内消息称 OLED 显示驱动 IC 或将在 2022 年吃紧

据 Digitimes 报道，联咏、奇景光电、敦泰、瑞鼎等中国台湾地区的 DDI 供应商都在加强 OLED DDI 的开发和生产，希望在 2022 年提高此类芯片的出货率，预计 2022 年全球手机 OLED 面板出货量将达到 7.13 亿片，但 OLED DDI 出货量仅为 6.50-6.6 亿片，明显供不应求。

消息人士称，2022 年手机用 OLED DDI 的实际短缺情况将取决于终端手机的销售结果，但随着 OLED 智能手机的渗透率在未来几年稳步上升，预计长期短缺将扩大。

趣姐有话说：这是意味着屏幕也要随之而涨价了吗？上期资讯，趣姐已经提到持续走高的OLED屏幕以及走低的LCD屏幕，到时会不会以LCD去弥补OLED显示驱动 IC造成的缺口呢？然后再出个旗舰系列的LCD屏手机，迎来LCD忠实粉丝的狂欢。

○● 全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京开放，采用市场化定价

11 月 25 日，北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点，并宣布配套管理政策 ——《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则（试行）》同步出台，这标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点的新阶段。

据了解，百度和小马智行成为首批获许开展商业化试点服务的企业，首批获许开展商业化试点服务的企业，将在北京经开区内 60 平方公里的范围内，开展商业化试点服务。依据管理政策，在保障市场公平竞争原则的前提下，企业可采取市场化定价机制。需向乘客明确收费原则、支付方式等信息，方可开启收费服务。

目前，百度 Apollo 率先取得商业化试点服务试点许可，“萝卜快跑”App 已向公众推送收费功能，初期覆盖经开区 600 多个站点。

同时，北京-雄安高速公路也将设置智慧车道，智慧车道初期用于车路协同应用场景测试，支持无人驾驶公交、网联车队上路运行；远期实现全路段所有车道的车路协同，即无人驾驶。

趣姐有话说：相信图片中这种车很多人都不陌生吧，想问下，如果真的让你们去做自动驾驶的车，你们敢吗？不知道国外这方面的发展怎样，但是国内近几年倒是如火如荼，智慧灯杆、智慧城市、智慧驾驶（无人驾驶）等，以后在这些方面，我国应该会是走在很前列的。

○● 马斯克：不知人类何时才能变成跨星球生存物种

特斯拉、 SpaceX 的 CEO 埃隆・马斯克（Elon Musk）在微博发布中英双语内容，表示如果我们能够在火星上自给自足，我们将成为星际公民，但不确定留给我们的时间还有多久。

马斯克曾表示，地球正在经历“人口崩溃”，人类需要更多的人口，并通过 SpaceX 将这些人带到火星以“拯救文明”。

马斯克认为，火星上需要更多人类，拯救人类的方法是让它成为多行星物种。人类既要继续在母星上繁衍生息，也要在邻近的红色星球上拓展生存空间。

趣姐有话说：时间还要多久无从知晓，研究结果也随话题不断涌现，比如之前提到的“变绿”。看到马斯克这么执意“移民火星”，网友禁不住猜测：“这人该不会是外星人留在地球的卧底吧？”。

○● 我国首个即时遥感星座将启动建设，数分钟内观测全球任意地区

据央视新闻报道，第七届中国（国际）商业航天高峰论坛在武汉开幕。从论坛了解到，我国一批空间基础设施建设正在有序推进。

在本次论坛上，航天科工集团宣布我国首个即时遥感星座将启动建设，该星座将由上百颗低轨遥感卫星组成，形成全球覆盖的对地观测能力。尤其是观测效率将大幅提升。组网完成后，在几分钟之内就能获取全球任意区域的卫星观测数据，而以往的遥感卫星数据的获取往往需要几个小时甚至几天。

此外，我国正在建设的首个卫星物联网 ——“行云工程”—— 即将进入批量化组网建设阶段。“行云工程”将构建一套由 80 颗卫星组成的物联网星座系统，将全球各种物联网信息节点或传感器等进行连接。

趣姐有话说：以后报案找人是不是分分钟的事情了，直接卫星定位。再装个大喇叭，直接喊话，让把人送回来，哈哈哈。以后我们在地表做事也要老实点了，说不定一不小心就被定位观察着。

今日话题：如果人类可以录制并查看一段记忆，你愿意吗？为什么？

好了，晚餐已做完，敬请各位好好品尝。希望粉粉们可以继续支持趣姐，在评论区为趣姐应援。趣姐指路☞【趣姐和TA的小可爱们】。向组织靠拢！  

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