关于荣耀车联功能需求的建议

尊敬的荣耀产品与研发团队：
您好！我是一名长期使用荣耀手机的忠实用户，日常高频使用摩托车 + 智能车机出行，目前荣耀车联在摩托车导航场景存在明显功能缺失，给日常通勤、出行安全带来较大困扰，特此诚恳提出优化建议。
一、我的真实使用场景与痛点
出行刚需：我日常以摩托车为主要交通工具，已安装支持 HiCar / 荣耀车联的专用智能车机，依赖车机大屏导航保障骑行安全。
核心问题：荣耀车联连接摩托车车机后，高德地图、百度地图仅提供汽车导航模式，无法切换摩托车导航；即便手机端已设为摩托车导航，投屏到车机后仍自动变回汽车路线。
实际风险：摩托车与汽车通行规则不同（禁行路段、限行隧道、高架限制等），汽车导航常引导至禁摩区域，极易造成违章罚款、绕行迷路、骑行危险。
体验对比：同生态其他品牌车联已支持摩托车导航模式，荣耀车联在该场景明显落后，影响用户体验与品牌选择。
二、建议优化的具体内容
新增导航模式选择：荣耀车联连接车机后，在导航设置中增加摩托车导航模式开关，与手机端导航偏好同步。
兼容摩托车车机协议：优化 HiCar/ICCE/CarLife 连接逻辑，支持摩托车专用智能车机完整调用手机端摩托车导航能力。
支持全功能地图投屏：允许车机端直接使用手机版完整地图功能，而非**版车机地图，保留摩托车路线、限行规避、骑行偏好等设置。
三、优化的必要性与价值
用户群体庞大：摩托车、电动摩托车已成为城市通勤主流交通工具，智能车机 + 车联互联是刚需配置，用户基数持续增长。
行业趋势明确：当前摩托车智能设备迭代极快，专用车机、智能仪表普遍支持互联导航，缺少摩托车模式将持续流失骑行用户。
提升品牌口碑：补齐高频场景功能短板，能体现荣耀对细分用户的重视，增强用户粘性与口碑传播。
四、我的诉求
作为荣耀多年用户，我非常认可荣耀的产品与系统体验，仅希望团队能重视摩托车出行场景，尽快将该需求纳入开发计划，在后续荣耀车联版本中完成优化，解决千万摩友的真实痛点。
感谢您的耐心阅读与考量，期待荣耀车联越做越好！