关于荣耀车联功能需求的建议

尊敬的荣耀产品与研发团队：
您好！我是一名长期使用荣耀手机的忠实用户，日常高频使用摩托车 + 智能车机出行，目前荣耀车联在摩托车导航场景存在明显功能缺失，给日常通勤、出行安全带来较大困扰，特此诚恳提出优化建议。
一、我的真实使用场景与痛点
出行刚需：我日常以摩托车为主要交通工具，已安装支持 HiCar / 荣耀车联的专用智能车机，依赖车机大屏导航保障骑行安全。
核心问题：荣耀车联连接摩托车车机后，高德地图、百度地图仅提供汽车导航模式，无法切换摩托车导航；即便手机端已设为摩托车导航，投屏到车机后仍自动变回汽车路线。
实际风险：摩托车与汽车通行规则不同（禁行路段、限行隧道、高架限制等），汽车导航常引导至禁摩区域，极易造成违章罚款、绕行迷路、骑行危险。
体验对比：同生态其他品牌车联已支持摩托车导航模式，荣耀车联在该场景明显落后，影响用户体验与品牌选择。
二、建议优化的具体内容
新增导航模式选择：荣耀车联连接车机后，在导航设置中增加摩托车导航模式开关，与手机端导航偏好同步。
兼容摩托车车机协议：优化 HiCar/ICCE/CarLife 连接逻辑，支持摩托车专用智能车机完整调用手机端摩托车导航能力。
支持全功能地图投屏：允许车机端直接使用手机版完整地图功能，而非**版车机地图，保留摩托车路线、限行规避、骑行偏好等设置。
三、优化的必要性与价值
用户群体庞大：摩托车、电动摩托车已成为城市通勤主流交通工具，智能车机 + 车联互联是刚需配置，用户基数持续增长。
行业趋势明确：当前摩托车智能设备迭代极快，专用车机、智能仪表普遍支持互联导航，缺少摩托车模式将持续流失骑行用户。
提升品牌口碑：补齐高频场景功能短板，能体现荣耀对细分用户的重视，增强用户粘性与口碑传播。
四、我的诉求
作为荣耀多年用户，我非常认可荣耀的产品与系统体验，仅希望团队能重视摩托车出行场景，尽快将该需求纳入开发计划，在后续荣耀车联版本中完成优化，解决千万摩友的真实痛点。
感谢您的耐心阅读与考量，期待荣耀车联越做越好！

您好，十分感谢您的建议。随着手车互联功能的发展，目前确实有越来越多的摩托车、电动车开始支持手车投屏功能，也有越来越多的用户对该场景存在较强的需求。我们也已经识别到目前摩托车用户对车联功能的依赖，会在后续的版本与三方地图伙伴一起讨论合适的方式为大家上线摩托车手车投屏功能。然而，目前车联功能对系统版本存在一定的依赖，后续上线的功能对于Magic3系列可能没有升级的路径。该问题我会带回来内部讨论一下有无解决的可能。再次对您给予荣耀车联的关注和建议表示衷心的感谢。

您好，十分感谢您的建议。请您下次不要建议了。