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用13年的坚持，向200万铁路职工致敬
城市末班车·花粉人物
颍河梨花
颖河梨花，一名80后铁路信号工，2003年毕业之后就从事铁路信号工作。 13年的坚持，他称自己只是一颗铁路的“螺丝钉”！ 因为六点半就要上班，这些年颍河已经养成了固定的生物钟，每天4：40准时起床，被老婆笑称属公鸡。为了能让老婆和孩子多睡一会儿，颍河坚持每天亲自为家人准备早饭和自己的中午盒饭，所以即便4：40就起床，他还是感觉自己像上满的“发条”一样。
6:30准时到达工区，换好工装，颍河便马不停蹄杀向“战场”，对铁路道岔设备进行检修。日益紧张的货流和客流对设备的要求极高，所以在检修的时候不能有一丝马虎。道岔缺口只有2MM,有一点变化都可能导致转换不到位，影响行车。
结束室外的作业，颍河开始对机房联锁设备进行测试，电压比对。13年都扑在铁路信号岗位上，心里有说不出的感情，看到设备上的浮灰一定要用鸡毛掸子清扫干净，也许是因为热爱，也许是对这份职业的执念。
每天中午例行的微机检测调阅看起来枯燥，但却是保障千千万万乘客安全的重要工作。曾经有一次，在客车还有二十分钟要通过的时侯，颍河发现轨道电路设备处于故障临界状态，极其危险。在进行紧急处置后，设备恢复良好，保证了客车的安全正点。
现在铁路发展很快，对职工的素质要求越来越高，所以颍河每天都会用空闲的时间学习。这个月他被评为“每月之星”。他说“其实我感觉这也没必要，因为作为一名职工，只是在做我自己应该做的事，我必须对的起我这份收入”。
因为单位离公交站远，颍河的末班车一直是他的“老朋友”。5月的天已经比较长，在赶回家的路上天还没黑。颍河飞奔向那个给他温暖的家。当宝贝女儿飞奔到怀里，一天的劳累一扫而光！
谨以此致敬铁总两百万铁路职工和全中国千千万万的劳动者！
城市末班车，向城市里的每一位奋斗者致敬！！
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